Bizitzan gauza batzuk beti daude denbora luzez laguntzeko, modu naturalean baztertzen dute haien existentzia, galdu egin arte bere garrantzia konturatzea, esaterako, gaur egungo kaleko argia esango dugu
Jende asko galdetzen da, non dago kaleko argia hirian? Nork kontrolatzen du, eta nola?
Hitz egin dezagun gaur.
Eskuzko lanetan oinarritutako kaleko lanparak aldatzea.
Denbora kontsumitzea eta agortzea ez da soilik, baita erraz ere argiztapen denbora ezberdinak eragitea hainbat eskualdeetan. Argi batzuk ilun aurretik daude, eta argi batzuk ez dira egunsentian itzaltzen.
Arazoak ere izan daitezke, argiak okerrean uzten badira eta desaktibatuta badago: elektrizitate gehiegi alferrik galtzen da argiak luzeegi geratzen badira. Argia piztu laburra da, trafikoaren segurtasunean eragina izango du.
Geroago, hiri askok kaleko lanparen lan egitaraua formulatu zuten eguneko eta gaueko lau denboraldian. Denbora mekanikoa erabiliz, kaleko lanparak pizteko eta itzaltzeko zeregina tenporizadoreei esleitu zitzaien, hiriko kaleko lanparak garaiz funtziona zezakeen eta atseden hartzeko.
Baina erlojuak ezin du denbora aldatu eguraldiaren arabera. Azken finean, beti dira urtean zenbait aldiz hodeiak hiria eta iluntasuna goiz datorrenean.
Aurre egiteko, errepide batzuk kaleko argi adimendunekin hornitu dira.
Denboraren kontrola eta argi kontrolaren konbinazioa da. Eguneko irekiera eta itxiera ordua egunaren eta egunaren arabera egokitzen dira. Aldi berean, aldi baterako doikuntzak egin daitezke eguraldi bereziak, hala nola lainoa, euri gogorra eta estalia herritarren eskaerei erantzuteko.
Iraganean, errepideko ataletako kaleko argiak argiak ziren egunean zehar, eta kudeaketa sailak ez zituen aurkituko langileek ikuskatu ezean edo herritarrek jakinarazi ez badute. Orain kaleko lanpara bakoitzaren lana jarraipen zentroan begirada batean dago.
Linearen porrotaren kasuan, kableen lapurreta eta bestelako larrialdiak izanez gero, automatikoki tentsio mutazioaren arabera egingo da.
Hiri adimendunaren kontzeptuaren gorakadarekin batera, egiteak honako funtzio hauek izan dira: aparkaleku adimenduna, aparkaleku adimenduna, zaborra hautematea, hodi-ondo hautematea, ingurumena hautematea, trafikoko datuen bilketa eta abar.
Batzuek beren kalteetan ere ekimena hartuko dute langileei konponketa deitzeko, ez dute langile behar egunero kaleak patruilatzeko.
Hodeiko konputazioaren eta 5g-ko hedapenarekin, kaleko argiztapena ez da domeinu isolatu bat izango, sareko hirien azpiegituraren zati bat baizik. Gure bizitza gero eta erosoagoa eta adimentsua bihurtuko da, kaleko lanparak bezala.
Ordua: 2012ko urriaren 12a